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Reflexiones sobre la carretera Burgos-Logroño

Hace unos pocos días leíamos la noticia de un grave accidente en la desdichada carretera N-120 que comunica Burgos con Logroño ¿Cuántos muertos llevamos ya?. Da igual: los que sean. Para los mandos del NACYL lo importante es centralizar todo en Su Valladolid. La autovía Burgos Logroño no es prioritaria: si hay muertos, bueno, al final son de la periferia.
Para el NACYL la autovía prioritaria es la de Valladolid-Soria, pues es la única capital de provincia no enlazada con la Metrópoli. Son las interesadas propuestas del nacionalismo castellano y leonés Y vallisoletano. Poco importa que esta carretera burgalesa sea una de las más peligrosas de España. La periferia tiene poco interés electoral, que es lo único que podría inclinar la balanza, que hoy está descaradamente con el viento a favor de la Metrópoli vallisoletana.
Cartel indicativo Nacional-120

Estoy seguro que habrá personas que me consideren un pesado, e incluso tozudo anti vallisoletano. Y tiene razón. Pero debe de quedar bien claro, que no es contra la provincia y sus ciudadanos. No. Mi rechazo se refiere al tema político y administrativo que la Junta lleva a cabo. Desde el punto de vista de un burgalés, ex empresario veo, cómo de manera inmisericorde, la mayoría de las medidas adoptadas lo son casi siempre a favor del mismo. Y aunque no lo crean los políticos tozudos de La Cosa, algunos burgaleses también tenemos nuestro “corazoncito”, y nos duele sobremanera alguna de las cosas que se alumbran a orillas del Pisuerga.
Boicotear el desarrollo industrial de la provincia de Burgos a base de paralizar todo lo que pueda contribuir a ello, es una práctica habitual de los personajes de La Junta. La carretera a Logroño, que es el paso natural para comunicar el noreste y noroeste de la península, es uno de los ejemplos sangrantes. ¡Tiene que pasar por Valladolid, por co…!.

La autovía VA- Soria supone un desembolso enorme para el Estado Español, son muchos kilómetros y muchos problemas, mientras que la de Burgos-Soria, supone desdoblar la actual carretera y son poco más de 60 kilómetros. Conviene recordar que la autovía a Logroño desde Burgos, está terminada en todo el recorrido que discurre por La Rioja. Queda sólo realizar los sesenta y tantos kilómetros que transcurren dentro de la provincia de Burgos. Es lógico pensar que la inversión, comparándola con la de Valladolid, es nimia. Con independencia de la peligrosidad de la ruta, que debiera de ser lo más importante. Pero en esta Comunidad las cosas no se rigen por la lógica y el sentido común, aquí lo importante solo tiene un nombre: Valladolid. ¿los burgaleses podemos quejarnos, o no?.
Lesmes Peña Hurtado, de Ciudadanos de Burgos-CiBu